核心技術(shù)

一、WRV 精密減速機(jī)數(shù)字化開發(fā)平臺(tái)

• 多學(xué)科仿真優(yōu)化技術(shù)
  

行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)械、傳熱、流體等多學(xué)科聯(lián)合仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、磨損、潤(rùn)滑分析。

該技術(shù)源于航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)，已成功應(yīng)用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、太空艙、太空壓縮機(jī)、氣墊車研發(fā)。

• 高精度擺線輪齒廓修形算法
  

適應(yīng)零件加工誤差，并降低擺線輪、軸承載荷20%以上，將產(chǎn)品壽命提高到8000小時(shí)以上。

提高嚙合效率從而提升精度保持性，經(jīng)多次實(shí)測(cè)對(duì)比，各型號(hào)產(chǎn)品的傳動(dòng)精度在運(yùn)行6000小時(shí)后下降只有幾角秒。

• 核心零部件配對(duì)算法
  

基于傳動(dòng)誤差影響因素分析結(jié)果，開發(fā)了擺線輪與針齒殼、擺線輪與曲柄軸等零件的配對(duì)算法，不僅提高了產(chǎn)品配套效率，更保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

• 自研WRV正向設(shè)計(jì)軟件
  

基于擺線針輪傳動(dòng)理論和工程參數(shù)，根據(jù)輸入條件，可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速正向設(shè)計(jì)，輸出多個(gè)方案。

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二、數(shù)字化智能工廠

采用數(shù)字孿生和“工業(yè)4.0”先進(jìn)工業(yè)制造理念，自主研發(fā)設(shè)計(jì)了一套適應(yīng)減速機(jī)全產(chǎn)品生命周期的智能工廠管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包含全自動(dòng)裝配線、自研高精度高速率關(guān)鍵零部件檢測(cè)系統(tǒng)、自研支持智能決策的集采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、倉儲(chǔ)管理為一體柔性數(shù)字化制造WMES系統(tǒng)等三大核心技術(shù)。

• 全自動(dòng)裝配線由高精度工業(yè)機(jī)器人、伺服壓機(jī)及其他自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，核心控制采用國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)控制器，并配置了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)與WMES系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊，降低人為因素而造成的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品之間質(zhì)量的波動(dòng)，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、一致性。

• 關(guān)鍵零部件檢測(cè)系統(tǒng)針對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的質(zhì)量和加工工藝檢測(cè)需求，采用高精度傳感器、高精度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、高精度控制處理系統(tǒng)、自主研發(fā)核心計(jì)算算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)關(guān)鍵零部件的各種質(zhì)量數(shù)據(jù)、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的高效自動(dòng)采集，通過工業(yè)網(wǎng)關(guān)實(shí)時(shí)對(duì)接WMES系統(tǒng)，為后續(xù)的產(chǎn)品裝配時(shí)的甄選零部件最佳匹配組合奠定基礎(chǔ)。

• WMES系統(tǒng)是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的數(shù)字化大腦，從零部件級(jí)別做到產(chǎn)品全生命周期的追溯和管理， 對(duì)接自研的零件檢測(cè)系統(tǒng)及其他高精度數(shù)字化檢測(cè)設(shè)備，全部質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，保證零部件的質(zhì)量數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)的可靠性，精確性，可追溯性。對(duì)產(chǎn)品全生命周期的關(guān)鍵數(shù)據(jù)做系統(tǒng)性分析和展示，支持智能決策分析，為產(chǎn)品質(zhì)量提升、性能提升、產(chǎn)能優(yōu)化、產(chǎn)品庫存結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈優(yōu)化提供決策支撐。

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